建言促和谐 凝智谋发展 ---民进会员在“武汉两会”上建言（一）

发布时间：2016-01-21来源：本站 浏览量：2138

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   2016年“武汉两会”于1月19日至23日召开。其中武汉市第十三届人民代表大会第五次会议于1月20日至23日召开，政协武汉市十二届五次会议于1月19日至23日召开。 其中，出席、列席人大会议规模约1300人，出席、列席政协会议规模850人左右，共计2100人左右。大会还邀请法国、美国、韩国、英国驻汉领事馆总领事，广东、四川、上海等省市驻汉办事处负责人和20名市民旁听大会的全体会议。 

     阮成发希望，广大政协委员围绕“十三五”目标任务，不断提升把握大局的能力和议大事、谋大事的水平，努力建真言、献良策、出实招，最大限度汇聚武汉改革发展正能量。作为民进会员的两会代表委员们也将在两会上建言促和谐，凝智谋发展。

     文建东、袁云光：武汉制造的后劲在哪里

    前不久的武汉经济工作会议，一份材料让台下诸多经济行业的“掌门人”心绪不安。去年撑起新增产值过百亿元的大项目仅通用汽车一个，远不如2014年。列入全市重点跟踪的44个重大工业项目，截至去年11月份，仅完成投资460亿元，完成比例为16%。

　　项目兴奋点的减少，直接带来工业产值曲线的变化。去年前11个月，武汉规模以上工业总产值增长6.5%，比前年少了近一半。面对挑战，“武汉制造”旗帜不能丢,武汉制造面临的挑战，既有全国性经济下行的压力，又有自身结构因素。我国去年GDP增速创下25年新低，主要指标呈回落趋势。市政协委员、企业家付志琦说，宏观经济走弱，民营企业投资意愿普遍下降，即使投资也不再拼规模，而是转向研发、渠道等方面。一位新城区领导也坦言，当前招商引资难度明显加大，很多在谈项目投资周期拉长。

　  民进会员、武汉市政协委员、武汉大学经济学系教授文建东分析，金融危机后，欧美国家纷纷兴起再工业化。武汉发展制造业必须一鼓作气。问题的关键不是再单纯地比拼规模，而是要转向产业高端，聚焦战略性新兴产业发展，找到下一步腾飞的跳板。

　  文建东说，教育资源远不如武汉的深圳，无论是制造业创新能力还是民营企业发展都在全国领跑。武汉要加紧研究，真正突破不适应发展的思想束缚，鼓励民营企业发展，打造创新创业的乐园。

     民进会员、武汉市政协委员、武汉发展战略研究院副院长袁云光分析，武汉传统产业占比较大，面临消化产能过剩、去库存的压力，汽车等产业发展空间有限，必须转型谋划未来产业。“尽管面临困难，但武汉高举起的制造业旗帜不能丢，还远没有到全面转向服务业的时候。”

      民进会员、市政协委员、千里马工程机械集团股份有限公司董事长杨义华：“千里马”妙方就在创新供给

     现在很多人见面不叫我的名字，就直接喊“千里马”，如果不创新求变，就有可能成为“跛脚马”。行业产能过剩，也带来价值链重塑和后市场机遇。千里马在行业率先导入供应链理论和互联网思维与技术，在君联资本投资后的第5个年头，千里马人成为中国工程机械服务领域唯一一家新三板挂牌上市企业。做强的“妙方”就是供给侧改革，增强供给对需求变化的适应性和灵活性。这个行业的挖掘机、货柜车等不好加油，通过“油到了”平台的协同与苏宁物流的战略合作，提供正品、精准的保养维修服务。武汉着力加强供给侧结构性改革，重点是要提高供给体系质量和效率。结合企业经营实际，产业平台去中间化，尽量减少不必要的中间环节，做好产业链服务。   

   杨义华： 应用现代工程设备技术缓解大武汉交通拥堵

 十二五武汉市城市基础设施建设投资规模已接近6800 亿元，十三五武汉市还将在现代交通枢纽、地铁、地下管网建设，三旧改造、新区独立成市、生态绿化等方面持续发力。但同时武汉地铁、高架桥建设和道路改造时履带式工程机械占道导致的交通拥堵，建管并举降低城市道路损毁后修复不及时导致的交通拥堵，已经成为一件亟待解决的民生问题。杨义华等六人共同建议通过应用快速移动的工程设备技术来减少占道，减少施工过程对已建成道路的二次破坏而引起的交通拥堵状况。由于履带式施工机械体积大，行走和腾挪价高、占道、也不方便，这些占道施工机械使得本来狭窄的城市道路更加拥堵不堪，严重影响市民出行，使得本不该发生的交通事故还在不断发生。

  建议“在空间狭小、人车流量大的道路上使用噪声低的轮式挖掘机、橡胶履带挖掘机和滑移装载机进行工程施工作业。”快速到达和撤离施工现场，无需停放和等待，快速施工、及时对道路损害进行修复，最大限度降低对市民出行的负面影响。

      民进会员、市政协委员、武汉音乐学院音乐博物馆馆长孙晓辉找到市文化局，咨询我市能否多拍一些纪录片或电影，展示武汉和武汉人正面形象。“我们一定要自己创作影视作品，把真实的武汉、武汉人形象宣传出去，最好能拍几部以包含武汉地名为片名的纪录片或电影，如《罗马假日》、《西雅图夜未眠》，让徐帆、李娜等一批武汉走出的武汉名人以多种形式出场，推介武汉。” 

      民进会员、市政协委员、中南财经政法大学劳动经济研究所所长王长城：公交站名能不能“去商业化”

    “公交站名应‘去商业化’。”市政协委员王长城前日在提案咨询活动现场提出这一意见。他经过多次调查发现，武汉一些公交站名存在“商业味”。如，武昌民族大道的“爱尔眼科医院公交站”等。他认为，小小的公交站点是公共资源，也显示了一个城市的文明形象，“以单位命名公交车站后，若这家单位搬走了，又要进行更换”，存在“商业味”，也会给市民带来不便。如雄楚大道的“化工学院站”，化工学院早已不在此处，此站名还在，也会给市民带来不便。